2月7日下午16时许，那坡航道站职工在工作码头例行检查时发现那坡大桥4#侧面浮标流失不见踪迹，随后站领导立刻组织值班人员进行搜寻，最终在晚滩尾部发现失踪航标。该航标锚缆断裂，标顶处有碰撞的痕迹，从现场情况判断，疑似被过往船舶刮擦所致，且该事故并未收到来自肇事船主的报告。为了及时找到肇事船舶，百色分中心执法人员通过视频监控系统对事故现场进行还原，对2月7日下午12时至16时之间通过那坡大桥的船舶进行一一比对排查。经过近两个小时的努力，初步锁定了15时47分上航通过那坡大桥的嫌疑船舶，由于视频拍摄角度和视频清晰度不足的问题，执法人员无法获取船名船号信息，分中心决定将此信息发送至海事管理机构寻求协查。在多方单位的联合协作下，分中心执法人员最终锁定肇事船舶为扶绥758船。

2月22日下午，在获得具体船名船号信息后，分中心执法中队对该船主依法开展了执法询问，当事人在铁证如山的事实面前最终承认，扶绥758船在2月7日下午15时47分经过事发水域时，由于桥区航道条件较差，加上当时航行于前方的工程船舶遮挡了驾驶员的视线，船舶偏离了预定航向最终碰上了航标。当事船员主观认为事情不是很严重，其对相关法律法规也不了解，因而没有及时报告。执法人员依法制作了询问笔录，拟定了赔偿协议，并对该船主进行了严肃的批评教育，告知其航标作为助航标志对于过往船舶的重要性，触碰航标要第一时间向航道管理机构进行汇报，否则依据法律将会受到严厉惩处。肇事船主当场承认了错误，并表示将吸取此次事故的教训，遇到类似事件将积极向航道部门进行汇报，并在同行中加强宣传，杜绝此后类似事件的发生。

2月26日上午，肇事船主将缆绳与锚具等赔偿实物交付至百色分中心，下一步分中心执法中队将加大对《航道法》及《航标条例》的普法宣传力度，营造辖区良好的法治氛围。