3月8日，南宁航道养护中心到山秀船闸现场对夜航设施安装工作进行技术指导，督促船闸业主尽快开通夜航，缓解目前山秀船闸河段船舶滞留的严竣形势。

左江山秀船闸位于扶绥县城上游约17公里，船闸设计通航300吨级船舶。随着Ⅲ级航道建成开通和沿江经济发展，左江水运货运量增速较快，山秀船闸逐步成了左江航道的“咽喉”。由于山秀船闸尚未配套完善夜航相关设施，不具备夜航条件，加上船闸设计通航能力低，1000吨级船舶每闸只能过一艘，单向每天只有10艘船舶能过闸，无法满足当前左江航道通航的需求，船闸上下游长期有百余艘船舶排队等候放行，待闸船舶滞留时间长，严重影响了左江水运经济的发展。

应广大水运企业和船舶主业强烈要求，山秀二线船闸建成前，需尽快开通山秀船闸夜航。南宁航道养护中心积极回应群众呼声期盼，在船闸业主完善山秀船闸夜航配套设施的过程中，以党建为引领，转变服务理念，多次主动上门为船闸业主提供技术咨询服务，现场协调开通夜航各方面工作，在船闸助航标志设置方案报批前提前介入，缩短审批周期，加快推进山秀船闸开通夜航，为沿江地区经济社会发展提供交通水运保障。