11月25日上午，南宁航道养护中心主持召开2022年度辖区船闸停航维修计划协调会。辖区的综合执法、海事、港航部门，船闸业主、航运企业及码头企业代表参加会议。

会议听取了船闸业主关于那吉船闸、金鸡滩船闸、老口船闸、邕宁船闸、西津船闸、贵港二线船闸、山秀船闸2022年度停航维修计划的介绍，并对停航维修时间节点安排、维修时长优化、应急预案制定等问题进行了充分讨论，达成了共识，明确2022年南宁航道养护中心辖区所有需停航维修的船闸停航时间统一从2022年2月10日零时开始，其中金鸡滩船闸计划维修停航18天（2月10日0时至2月27日24时），老口船闸计划维修停航14天（2月10日0时至2月23日24时），邕宁船闸计划维修停航16天（2月10日0时至2月25日24时），西津船闸计划维修停航45天（2月10日0时至3月26日24时），贵港二线船闸计划维修停航20天（2月10日0时至3月1日24时），山秀船闸计划维修停航14天（2月10日0时至2月23日24时）。鱼梁船闸、贵港一线船闸2022年度不需要停航维修。那吉船闸因计划大修，停航期超出20天，需要组织论证后再确定维修时长。

会议要求，各船闸业主一是要提前做好停航维修的各项准备工作，加强维修工作的组织管理，确保按期完成停航维修任务，及时恢复通航。二是要制订维修期间船闸管理的应急预案，有效应对突发事件和维持社会稳定。三是加强与各行业监管单位和水运企业加强沟通与协调，及时发布水位、流量等相关信息。

此次会议，既充分考虑船闸能通过有效的维修从而保持良好的运行条件，也保障最大限度地减少因停航给水运企业带来的影响，同时还明确了船闸维修期间各部门的职责要求，以确保2022年度船闸停航维修期间船闸的运行安全和船舶的通航安全。

会议现场